Príčina: V tepelnom oleji je vzduch.
Ako odstrániť: Zapnite cirkulačné čerpadlo. Jeden koniec hadice je pripojený k výfukovému otvoru tepelného oleja a druhý koniec je pripojený k vyváženiu. Otvorte výfukový ventil, aby ste vyčerpali vzduch na ceste.
Veľký teplotný rozdiel medzi dovozom a vývozom tepelného oleja
Príčiny: ① Nedostatočný prietok oleju prenosu tepla (výkonnosť oleja prenosu tepla sa znižuje. Výkon kruhového čerpadla klesá). ② Teplotná sonda je chybná. ③ Vzduch je zmiešaný s tepelným olejom.
Okrem metódy: ① Zmeňte olej prenosu tepla, opravte obehové čerpadlo. ② Zmeňte teplotnú sondu. ③ Výfukový vzduch.
Obeh. Prepínanie čerpadla
Príčiny: ① Tlak je nestabilný. ② Cirkulačné čerpadlo je poškodené. ③ Tlakové relé je poškodené.
Metóda vylúčenia: ① výfukový vzduch. ② Vymeňte alebo opravte obežné čerpadlo. ③ Zahrnúť alebo opravte relé.
Tlak v sušiacej komore ovplyvňuje rýchlosť prenosu tepla a hmoty. Pokiaľ ide o prenos hmoty, tým nižší tlak, tým lepší a pre prenos tepla, tým vyšší je tlak, tým lepší. Veľkosť rýchlosti prenosu hmotnosti je určená hlavne teplotou a tlakom rozhrania sublimácie a povrchom sušiacej vrstvy. Rýchlosť úniku vodnej pary v sušiacej vrstve je: Po prvé, teplota sublimačného rozhrania, čo zvyšuje vysoký tlak pary rozhrania; a po druhé, sušiaca komora. Stupeň vákua znižuje tlak pary na povrchu sušenej vrstvy.